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我们在很多施工作业的地方可以见到水陆挖掘机， 首先映入眼帘的就是这种器械有个很大的铲斗，实际使用时这个铲斗很容易出现问题，今天我们就主要为大家介绍一下铲斗出现变形可能有哪些原因。
水陆挖掘机是一种大型机械，它的正常工作是基于铲斗才能进行的，但是在回收的水陆挖掘机中，经常会发现铲斗损坏的，首先在装载机零件还没组装在一起的时候，对铲斗运输的过程当中，对铲斗造成了磕碰导致其变形。如果一旦发生这种情况，我们要及时修补。另外在将铲斗组装到装载机上时，要使用焊接的方法，焊接时，主要的铲斗背面且数量很多，这就导致出现焊接地点密集、焊接方式不合的情况，从而使各零件间隙不均匀，这种不均匀就导致了焊接时输入热量不均匀，当冷却后收缩量不同，结果导致铲斗变形。.后可能在挖掘机租赁焊接时操作不当：在焊接过程中，如果焊接步骤不合、焊接操作不合也会导致铲斗变形。如若在斗壁卷板的时候，若两端的受力不均匀就会导致其变形。以上就是水陆挖掘机铲斗变形可能出现的原因，有些是可以避免的，我们要及时发现这样的问题，避免影响日后的使用。
从20世纪后期开始，国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多功能化、专用化和自动化的方向发展。
1)开发多品种、多功能、高质量及高效率的挖掘机。为满足市政建设和农田建设的需要，国外发展了斗容量在0.25 m3以下的微型挖掘机，最小的斗容量仅0.01 m3。另外，数量最多的中、小型挖掘机趋向于一机多能，配备了多种工作装置——除正铲、反铲外，还配备了起重、抓斗、平坡斗、装载斗、耙齿、破碎锥、麻花钻、电磁吸盘、振捣器、推土板、冲击铲、集装叉、高空作业架、铰盘及拉铲等，以满足各种施工的需要。与此同时，发展专门用途的特种挖掘机，如低比压、低噪声、水下专用和水陆两用挖掘机等。
2)迅速发展全液压挖掘机，不断改进和革新控制方式，使挖掘机由简单的杠杆操纵发展到液压操纵、气压操纵、液压伺服操纵和电气控制、无线电遥控、电子计算机综合程序控制。在危险地区或水下作业采用无线电操纵，利用电子计算机控制接收器和激光导向相结合，实现挖掘机作业操纵的完全自动化。所有这一切，挖掘机的全液压化为其奠定了基础和创造了良好前提。
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